किन धेरैको नेतृत्वमा हेडलाइट अपग्रेडहरू वास्तवमै काम गर्दैन?

प्लग-र-प्ले गरिएको अशिक्षितहेलोजेन हेडलाइट बल्बहरूको लागि प्रतिस्थापन एक लोकप्रिय कार मोड हो। LEDs अक्सर भस्म बत्तीहरू भन्दा उज्यालो देखिन्छ, तर "उज्यालो देखिन्छ" र "अझ राम्रो देखिन्छ" समान कुरा होइन। मैले एउटा कडा कुराकानी पाएँ - एक वास्तविक प्रकाश विशेषज्ञ, र विज्ञानले भनेका बारे वास्तविक प्रकाश विज्ञहरू भन्छन: झाडीहरू जहाँ हलोगन बल्बहरू सामान्यतया अपग्रेड हुँदैन।


किन कोही चाहन्छ?नेतृत्व हेडलाइटहरूनि? 

उक्त, जब घर फर्कन्छ र सही रूपमा लक्षित गर्दछ, न्यूनतम इनपुटको शक्तिलाई धेरै प्रकाशमा अनुवाद गर्न सक्छ, जुन कुनचाहिँलाई सामान्य रूपमा सामान्य रूपमा आकर्षक बनाउँदछ।
सबै कुरा बराबर भइरहेको छ, यो फ्ल्यासिंग पावर-को लागी पावर-को लागी पावर फ्ल्यान्डेरी हेडइटेड हेडलाइट हेडलाइट हेडलाइट हेडलाइट हेडलाइट हेडलाइट हेडलाइट हेड र दुई मोर्चामा अपग्रेड हुनेछ। प्लस "तत्काल-अन" र दृष्टान्त आसीपाटी प्रकाशको दृश्य Crop/s arres बाट आउँदछ त्यो तीव्र र ताजा छ। LEDS ले ठूला कारहरूलाई आधुनिक स्टाइलिंग दिन सक्छ।
सरल सर्तहरूमा: एडड हेडलाइटहरू सजीलो स्थापित र सजिलैसँग उपलब्ध चीजहरू छन् जुन कारहरूलाई चिसो बनाउन सक्छ। त्यसोभए, मानिसहरूले तिनीहरूलाई पाउँछन्।

त्यसोभए के गलत छ?

धेरै कार हेडलाइटहरू सकेटमा एक बल्ब भन्दा धेरै भन्दा बढी हुन्छन्। परास्तकहरूको पालनाहरू आकारको र आकार दिइन्छ ताकि एक विजेतास्द्न्ड बल्बको फिलामेन्टबाट उत्सर्जन गर्ने बाबेल दृश्यलाई रोक्नुहोस् जुन आउँदै गरेको ट्राफिकलाई अन्धा बनाउँदैन।
प्राय जसो टर्मिनेसले हेडलाइट आवासको रूपमा उही ठाउँ उत्सर्जन गर्दैन हेडलाइट आवास र त्यस बुँदाबाट, तिनीहरू मध्यमतमा बर्बाद हुन्छन्।

सही स्थानबाट उत्सर्जन गर्ने अभिप्रायहरूको बारेमा के हुन्छ?

बिक्री र परीक्षणको नेतृत्व गरिएको राम्रो ज्ञात कम्पनीहरूले 2020 2020 मा प्रतिस्थापन प्रतिस्थापनलाई यस समस्यालाई सम्बोधन गर्न असंख्य बल्बहरूको स्थिति नक्कल गर्न पीडा लिएको छ तर यो बिजुली इक्वेसन को सानो हिस्सा छ।
वास्तवमा मैले यसको बारेमा एउटा ब्लग गरें, किन हेडलाइट retrofits को रूपमा प्रयोग गर्दा अरूको कारण किन केही सम्मेलनहरू किन राम्रो देखिन्थे। र त्यो ब्लग हो कि, हल्का बनाउने विशेषज्ञ दानियल दानियल डानियल मलाई म भन्दा कत्तिको घोर हानिकारक लाग्यो भनेर वर्णन गर्न बाध्य भए।

किन केवल एक अगुवाको प्रयोग गर्नुभएन जुन वास्तवमै उही आकार र नियमित बल्बको रूपमा आकार हो?

प्रकाश स्रोतको उद्घाटन स्थिति (जहाँ प्रकाश स्रोत सुरु हुन्छ र बल्बको बेस प्लेनबाट नाप्न) केवल एउटा महत्वपूर्ण पक्ष हो। तर यो एक मात्र चीज मात्र होइन। "अरुले आकार, आकार, अभिमुखीकरण, र लुकाण वितरण समावेश गर्दछ। पाँच दायाँ एक बाहिर पाँच बाहिर पाँच मध्ये एक हो, तर यो अझै 20 प्रतिशत छ, एक नराम्रो असफल ग्रेड।"
"यदि हामी एक जादू छानबिन गर्न सक्दछौं र फिलामेन्टको रूपमा एउटै luminance र फ्लाइक्सको साथ एक बत्तीको नेतृत्वमा आउँछन्, त्यसैले हामी लगभग आयामिकल चलिरहेको फिलामेन्टको ठाउँमा हुन्छौं।"
"दुई पछाडि-पछाडिको फ्ल्याट फोल्ड्स बीचको महत्त्वपूर्ण स्थान छ (त्यहाँ हुनु पर्छ भने, अब हाम्रो प्रकाश स्रोत एक फिलामेन्टको लागि एक फिलामेन्टल एक फिलामिटेड छ यदि हामी उत्कृष्ट ध्यान दिएँ।"

र किन त्यो कुरा फेरि?

समस्या यो समस्या हो कि हेल्जे बल्बहरूको लागि डिजाइन गरिएको हल्का पृथक हदसम्म असंख्यको प्रकाश आउटपुटसँग स्वामिलो हुन्छ।
स्टन्टले यस्तो लेख्यो: "... नजिकको- र टाढा-फिल्ड प्रकाश वितरण बत्तीको अप्टिक्स ईन्जिनिटर गरिएको भन्दा फरक छ।" र परिणाम स्वरूप, हेडलाइटको बीउट बान्की यो हुनु हुँदैन, गाडीको ईन्जिनियर गर्ने तरिकाले लाइनमा पर्दैन, र सबै-वरपर सबपट्सिमल छ।

किन मेरो बत्तीहरूले कारखाना बीम बाउन्ड बान्की राख्नु पर्छ?

"म चन्दा मन पराउँछु, र मेरो अर्को-ढोकाको छिमेकीलाई पनि लाग्छ। यो हाम्रो अनुहारमा चोट पुर्याउँछ र अद्भुत देख्दछ भने, अप्टिक्सले मेरो आँखासँग मेल खाँदैन।"
"र यो यो होइन किनकि मैले छिमेकीको बाँयालाई दायाँ खोल्न खोजें। दुवै छिमेकीहरूको चश्माका लागि पनि सही छ, एक सेल एक छिमेकी हो, एक छिमेकी भन्दा पनि एक छिमेकी छ, आदि"
"विवरणहरू फरक छन्, तर आधारभूत समस्याहरू अझै अप्टिकल असक्षमता हो, र प्रासंगिक मतभेदको मापन 'यी लेनदारहरू मसँग समान देखिन्छ!'
यसलाई फेरि भन्नुपर्दा, थोरै बढी विज्ञान: हाल्गन बल्ब प्रतिस्थापनहरूको लागि डिजाइन गरिएको हाउजिंगमा

त्यसो भए नेतृत्व बल्ब प्रतिस्थापन कहिले काम गर्दछ?

सबै विकसित-प्रकार हेल्जे बल्ब बराबर छैनन्, र हामीले छोईदियौं, बजारमा एरिड बल्बले धेरै विकृत बल्ब प्रतिस्थापनहरू छन्।
यहाँ समस्या "पूर्वानुमानताको अभाव" हो।
अधिक विशेष रूपमा: "... कहिलेकाँही यो 'नेतृत्व बल्ब' र एक विशेष हेडलाम्पको संयोजनमा हुन सम्भव छ जुन एक विशेष हेडलाम्प छ जुन अपीन काम गर्दछ।" (उदाहरणका लागि, डायोडाडियोनामिकाक्सको एक विशेष फोल्ड H11 'स्टर्नरको लागि एक विशेष फोर्ड ट्रक हेडलाम्प आवासनमा सफल हुँदैछ।)
"तर यसको लागि कुनै पूर्वानुमान छ; यो सबै भन्दा राम्रो छ, यदि तपाईंसँग बल्ब ढाल भएको छ भने, वा यस्तै कुनै समस्या हो, यदि कुनै समस्या हो भने, यदि कुनै समस्या छ भने, यदि कुनै समस्या हो भने, होईन, यदि कुनै समस्या हो भने, होईन, यदि कुनै चीज हो भने, होईन, खराब, होईन, होईन। राम्रो। "
स्टर्बले वर्णन गरेका थिए।
"र यो वास्तवमै त्यस्तै नै छ, किनकि यो बल्बको बारेमा सोच्नुहोस् जुन कुनै पनि H11 हे हेडलाममा फिट हुन्छ तर उनीहरू मध्ये केही मात्र काम गर्दछ।" त्यो सुन्दर बकवास हुनेछ।

त्यसोभए केले वास्तवमा राम्रो हेडलाइट बनाउँदछ?

"हेडलाइट बीम सुरक्षा उत्पादनमा बहुविध Altrestiestatest भ्यारीएबलहरू समावेश गर्दछ। उदाहरणका लागि, फोरर्फत अपर्याप्त स्थानको साथ एक राम्रो हुन सक्छ, त्यसो भए पनि पर्याप्त राम्रो देखिन्छ।"
"कटऑफ अन्तर्गत प्रकाशको राशि र वितरण भनेको के हो जुन हार्ट ग्रोममम्पमा सब भन्दा ठुलो कटौती (यो सजिलो भएको एकमा एक मात्र कटौती] एक मात्र होल्ड गर्नुहोस् (यो अझै पनि अवस्थित छ) सारियो।"
"तातो स्थानको सबै अन्तिम र / वा दायाँ आन्दोलनको साथ चालकले ड्राइभरका लागि दूरीमा कम गर्दछ, तर भित्तामा बीमसँग यो देखिन्छ।"
"अर्को उदाहरण: भन्नुहोस् एक हेडलामसँग व्यवहार गर्नुहोस् जुन एक धेरै धारिलो कटऑफको साथ शुरू हुँदैन। अन्य ड्राइभहरूको आँखाबाट बत्तीको लागि बत्तीहरू देखा पर्यो।"
"बिभिन्न प्रभावशाली बेलको समृद्धिको साथ दूरी हेर्दा यी प्रभावहरूको स्केल (बत्तीहरू यसको प्रकाश (0.9 kness इन्च) को लक्ष्य राख्नुपर्दछ।"

त्यहाँ कोही छ जहाँ म यसलाई आफ्नै लागि देख्न सक्दिन?

यदि तपाईंले यो टाढा पढ्नुभयो भने, तपाईंले मलाई स्टन्टले कुन कुरा बताइरहनुभएको छ: प्राय: अगुवाईको अगुवात समीक्षाहरू सहयोगी हुँदैनन्, न मापदण्डहरू हुन् जुन उनीहरूले प्राय: chart ्गको तापक्रम गर्दछन्।)
जहाँसम्म एमेचुरो, लेपरन क्षेत्रलागि अगुवाईको मैदानले टूममाको विश्व फोरममा "विचारधारी बल्बहरू धेरै राम्रो वास्तविक-विश्वको व्याख्याको रूपमा औंल्याए।
"यो एक अमिश्रय वर्ल्डर गरिएको परीक्षणको लागि एडरेड बल्बको लागि अनुकूल हुन को लागी निर्धारित गरीएको छ।

नेतृत्व अपग्रेडहरू जुन सम्पूर्ण आवासलाई परिवर्तन गर्छन्?

साल्ड्रेड-बीम ज्योतिको साथ वृद्ध कारहरू र जीपहरूले हालको प्राविधिक इकोसिस्टममा नेतृत्वको आकर्षण retters retrofitats को आउँदछ जबकि राम्रो स्थिति मा हुन।
यदि तपाईं बल्ब र आवास प्रतिस्थापन गर्दै हुनुहुन्छ भने मैले कडालाई सोधें, के तपाईं आजको टेकसँग राम्रो अभिरामन्धीय प्राप्त गर्न सक्षम हुनुहुनेछ? उनको प्रतिक्रिया:
"अवधारणा सही छ - यो गर्ने सही तरिका हो, नेतृत्व गरिएको, निर्माण गरिएको, संचालित, बजारमा 1 j3, जो लगभग सात-इन्च राउन्ड हेडलम्प ढाँचा ल्याउँछ।"
स्टर्नले पनि "Jws 8700 ईभो 2" एक राम्रो विकल्पको रूपमा चिच्याए, र "अर्को चरण वा दुई तलबाट दुई जनाको बत्तीहरू) र ट्रक-लिटर एकाईहरू।"
Jw वक्ताको आयताकार छाप गरिएको-बीम रिटफोफाइटको लागि पनि इष्ट वकिलमा इष्ट्रेसलको विकल्पको रूपमा उद्धृत गरियो र "ट्रक-लाइटले यस आकारमा सम्मानयोग्य बत्तीहरू पनि बनाउँदछ।"

ती बत्तीहरूमा कुनै पनि अन्य महत्त्वपूर्ण सुविधाहरू?

स्टर्गरले एक राम्रो कुरा बनाएको मैले पहिले नै सुनेको छु: युगको हाँसोको उज्यालोमा हलोगन बल्बहरूले एक तटरी लेन्सको साथ प्रकाश चाहान्छन्।
"बुन्न ग्रस्त गर्न बुद्धिमती लेन्सहरू प्राप्त गर्न बुद्धिमानी र ढल्टिएको कारण एलन्स हलोगन वा बेवकूफको बस्तीको सट्टामा बेच्ने चिसो सर्तहरू छन्। चिसो स्नोफ्लेक्सहरू केवल चिसो लेन्सहरू बन्द गर्दछ। "
"साना दम्पती बत्तीहरूको अवस्था फरक र बढी कठिन छ। यहाँ फेरि, एक मोटरसाइक एन्ट्रीहरु को लागी, र अधिक प्रशस्त पनी पनी को लागी को लागी को लागी को लागी एक भेटघाट गर्न को लागी। बत्तीहरु
"कहिलेकाँही एक जनाले एलेन्सिकल असंगतहरूलाई आयामिकक असंगतहरू स्थापना गर्न कोशिस गर्दै। उदाहरणका लागि टोयोटा निर्मित गाडीहरू धेरै असुरक्षित रूपमा खेल्दैनन्।"

के हेडलाइटहरू भविष्यमा अधिक कारहरूको लागि एक योग्य स्तरोगाउनु पर्छ?

"त्यहाँ विश्वव्यापी रूपमा टेक्निकल काम गर्ने समूहहरू छन् (अमेरिकामा ए युरोप / एशिया) एभललामहरू, पर्खाल बत्तीहरू, र अन्य परिवर्तनहरू प्रतिस्थापन गर्नको लागि सक्रिय रूपमा कार्यरत छन्।
स्टन्ट भन्छिन्, सर्तको प्रविधिको राज्यको रूपमा: "" लुकेको किट 'जहाँ अपरिवर्तनीय रूपमा एलएचएचटीको कुनै सम्भावना हुँदैन। बजारमा यस प्रकारको वैधता छ। "
"यो पर्खाल गर्न गाह्रो छ (मलाई विश्वास गर्नुहोस्, मलाई थाहा छ!) तर बजारमा ती व्यक्तिहरू बक्समा हालेर कस्ता प्रतिज्ञाहरू र दावीहरू बनेनन्।"